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慈溪編織快速交通網服務港口經濟
http://www.cxnews.cn  慈溪新聞網  2015-08-08 11:26

  中國寧波網訊(寧波日報記者 張燕 實習生 蔡若言 通訊員 褚惠強)縱貫慈溪南北的陸上“飛虹”———勝陸高架日前雄姿初現,這是我省首條縣級市自行投資建設的城市高架快速路,其中勝山至橫河段預計于年底建成并通車。

  服務城市發展和港口經濟圈建設,慈溪規劃或正在建設一批高速公路和城市快速干線,打造一個集東西、南北、疏港功能于一體的“A”字型快速交通走廊,計劃在“十三五”期間實現市域內部等級公路總里程1385公里,密度達到120公里/百平方公里。

  快速公路網絡建設,離不開高速公路和城市快速道路。在沈海高速公路基礎上,慈溪將重點完善“一橫兩縱”高速公路主骨架網絡。“一橫”即杭甬高速復線,目前該項目已開始進行前期研究;“兩縱”為現有的沈海高速和杭州灣跨海大橋余慈中心連接線,后者已列入寧波市高速路網規劃,開始了前期工作。“二橫”為中橫線和沈海高速慈溪連接線,中橫線在現有的50米寬地面道路骨架上規劃了高架道路;“五縱”為周庵公路、勝陸高架、觀附公路、湖濱公路(新方淞線)、長邱公路,五縱道路中大部分依托現有的地面道路骨架,規劃高架道路,其中勝陸高架勝山至橫河段預計今年底完工,橫河至余慈界路段爭取明年開工建設。

  以高速公路、城市快速干線等綜合交通運輸大通道建設為重點,慈溪將形成東西、南北和疏港三大公路綜合運輸通道。其中,東西向由沈海高速慈溪連接線、G329國道慈溪段、中橫線組成,該方向是慈溪市最集聚的交通通道,主要承擔杭州—寧波過境交通量和出入市域的快速、大容量客貨運輸。南北向北接上海,輻射蘇南地區,南接寧波中西部,輻射浙中地區,主要承擔上海—浙中過境交通量和出入市域的快速、大容量客貨運輸,主要公路干線將由杭州灣跨海大橋余慈中心連接線、勝山至陸埠公路、周庵公路等組成。沿海疏港綜合運輸通道主要承擔上海—寧波過境交通量和出入市域的快速、大容量客貨運輸,除了現有的沈海高速外,規劃中的杭甬高速復線、S202省道等將發揮大動脈的作用。

  作為慈溪城市內首條快速干線道路,勝陸公路建成后,將無縫銜接沈海高速公路和杭甬高速公路,對原先單一型的南北道路通行系統進行改造升級,拉近慈溪中心城區與杭州灣新區的距離。在東西、南北和疏港立體交通體系形成后,慈溪將激發其作為滬、杭、甬都市經濟金三角的區位優勢,進一步發揮余慈地區在建設寧波“港口經濟圈”中的作用。

稿源: 寧波日報     責任編輯 范田圓  
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